Ferrovie in Calabria...: Catanzaro Lido - Lamezia Terme Centrale: proposte "low cost"!

Sono trascorse ormai più di due settimane dal ripristino della linea Catanzaro Lido - Lamezia Terme Centrale: le proteste per la scarsa offerta ferroviaria non si sono ancora placate, ed anzi sono in corso anche svariate raccolte di firme e petizioni mirate alla modifica degli orari e/o il potenziamento dei servizi.

Attualmente, come già discusso nei precedenti post, tra Catanzaro Lido e Lamezia Terme Centrale e ritorno, esistono sette coppie di treni con cadenzamento biorario, con partenza al minuto 45 delle ore pari da Catanzaro Lido (ad eccezione del primo treno, il 3770, che parte da Catanzaro Lido alle ore 6.40), ed al minuto 45 delle ore dispari da Lamezia Terme Centrale. Tempo di percorrenza di 50 minuti, con arrivo ai due capilinea, quindi, al minuto 35 dell'ora successiva alla partenza. Più semplicemente, la stessa singola automotrice ALn668 effettua una sorta di servizio a spola, ripartendo in senso opposto dieci minuti dopo il termine corsa: in tal modo Trenitalia assicura il servizio utilizzando una sola macchina.

Purtroppo, però, oltre al cospicuo numero di treni durante i giorni feriali (stendiamo un velo pietoso su quelli festivi, con sole 3 coppie di treni...), si aggiunge l'errata impostazione degli orari per quanto riguarda le coincidenze: è il caso dei treni Regionali da Roccella Jonica/Reggio Calabria, che arrivano a Catanzaro Lido tra il minuto "00" ed il minuto "05" delle ore dispari (ad eccezione del 3746 che termina la corsa alle 15.12), ogni due ore: i treni Catanzaro Lido - Lamezia Terme Centrale partono invece al minuto "45" della precedente ora pari...in pratica per soli 15 minuti (o al massimo 20), un povero viaggiatore proveniente dalla Jonica Sud, si trova costretto ad attendere per più di un'ora e mezza a Catanzaro Lido, per raggiungere Lamezia Terme Centrale.

Un paio di esempi, tra i tanti che purtroppo si potrebbero fare: Regionale 3742 da Reggio Calabria Centrale arriva a Catanzaro Lido alle ore 9.05: il 3772 Catanzaro Lido - Lamezia Terme Centrale parte alle 8.45...per il successivo, bisogna attendere fino alle ore 10.45, ben un'ora e quaranta minuti.

Altra situazione incresciosa nel primo pomeriggio, quando il Regionale 3778 parte per Lamezia Terme Centrale alle 14.45...mentre il 3731 Crotone - Roccella Jonica arriva a Catanzaro Lido alle 14.57, soltanto dopo 12 minuti!

Indubbiamente, se si vuole puntare alla riduzione di tali disservizi, sarebbe necessario un ritorno del cadenzamento orario sulla tratta in questione: mantenendo un treno ogni due ore, è quasi impossibile fare miracoli. Considerando però che allo stato attuale le possibilità di ritorno ad un treno ogni '60 minuti sono decisamente scarse, noi di Ferrovie in Calabria abbiamo ideato un piccolo "servizio d'emergenza", che in parte potrebbe ridurre le attese a Catanzaro Lido tramite lieve modifica dei treni già esistenti, e soprattutto che porterebbe al ritorno di alcuni collegamenti diretti tra Lamezia Terme e Sibari/Crotone, e Reggio Calabria/Roccella Jonica e vv...per lo meno nei giorni feriali.

Grafico della Catanzaro Lido - Lamezia T.C. con i servizi aggiuntivi e le modifiche. Il progetto è stato elaborato attraverso l'utilissimo software "Orario Grafico" ideato da Giorgio Stagni, disponibile sul sito http://www.miol.it/stagniweb/

Analizziamo il grafico da sinistra verso destra, anticipando che le tracce orarie in nero appartengono a quelle dei treni già esistenti limitati alla tratta Catanzaro Lido - Lamezia Terme Centrale, quelle in rosso ai nuovi treni da/per Sibari/Crotone, e quelle verdi ai nuovi collegamenti da/per Reggio Calabria Centrale/Roccella Jonica.

Partiamo quindi dal primo treno in nero, consigliando ai lettori di salvare sul proprio computer il grafico, osservandolo contemporaneamente alla lettura:

Regionale 3770 Catanzaro Lido (06.40) - Lamezia Terme Centrale (07.30): collegamento rimasto inalterato, presente nell'attuale orario ufficiale, ottima coincidenza con il Frecciargento 9372 per Roma Termini alle ore 07.53. Nessuna modifica anche per il corrispondente Regionale 3771 Lamezia Terme Centrale (07.45) - Catanzaro Lido (08.35). Il 3771 al Posto di Movimento di Feroleto Antico - Pianopoli incrocia, fuori cadenzamento, il "nuovo" Regionale 3719 Crotone (06.40) - Lamezia Terme Centrale (08.26) , treno già esistente anche se limitatamente alla tratta Crotone - Catanzaro Lido: nel nostro progetto viene prolungato su Lamezia Terme Centrale, permettendo così a chi proviene dal crotonese di poter servirsi alle ore 08.36 del treno Regionale 3660 per Cosenza, e dell'InterCity 552 per Roma Termini alle ore 09.17. Inoltre, riducendo la percorrenza del Regionale 3740 Reggio Calabria Centrale - Crotone tra Soverato e Catanzaro Lido, al momento spropositata e di ben 19 minuti, abbassabili a 12, si riesce anche a garantire tramite il 3719, una validissima coincidenza tra la Jonica Sud e Lamezia Terme, che al momento sarebbe impossibile, visto che il 3740 arriva a Catanzaro Lido alle 07.30, stesso orario in cui dovrebbe partire il "nostro" ipotetico 3719.

Segue il Regionale 3742 Reggio Calabria Centrale (06.05) - Lamezia Terme Centrale (09.57), anche questo già esistente nel tratto Reggio Calabria Centrale - Catanzaro Lido, dove oggi termina la corsa alle ore 09.05. Da questo treno in poi, il cadenzamento attuale della Catanzaro Lido - Lamezia viene traslato di 22 minuti in entrambi i sensi. Il collegamento risulta in coincidenza a Lamezia Terme Centrale con il Frecciabianca 9872 per Roma Termini, che effettua fermata a Lamezia Terme Centrale alle ore 10.12, con il Regionale 12665 per Rosarno via Tropea alle 10.45, e con l'InterCity 556 per Roma Termini alle ore 11.12.

Il ritorno del materiale del 3742 avviene con il Regionale 3773 Lamezia Terme Centrale (10.07) - Catanzaro Lido (10.57), in coincidenza con l'InterCity Notte 785 da Milano Centrale in arrivo a Lamezia alle ore 09.10, con l'InterCity 552 da Reggio Calabria Centrale alle ore 09.17 e con il Regionale 12656 da Rosarno alle ore 09.50. Arrivato a Catanzaro Lido alle 10.57 (coincidenza per Sibari alle 11.25) il nostro 3773 riparte come Regionale 3774 Catanzaro Lido (11.07) - Lamezia Terme Centrale (11.57), garantendo a Catanzaro Lido la coincidenza con il Regionale 3744 da Reggio Calabria Centrale/Roccella Jonica, oltre a quella sopracitata per Sibari.

L'automotrice giunta a Lamezia riparte così con il Regionale 3775 Lamezia Terme Centrale (12.07) - Roccella Jonica (14.08), vero e proprio "treno jolly" purtroppo oggi non esistente, e che oltre allo specifico collegamento da Lamezia, andrebbe a coprire tra Catanzaro Lido e Roccella Jonica una fascia oraria caldissima, e cioè quella di uscita degli studenti dalle scuole soveratesi: abbiamo infatti assegnato tutte le fermate tra Catanzaro Lido e Roccella Jonica. Attualmente il rientro degli scolari da Soverato verso S.Andrea, Badolato, S.Caterina e Guardavalle, è completamente monopolio del bus! Il rientro in deposito di questa automotrice, potrebbe avvenire ripristinando il treno Regionale da Roccella Jonica verso Catanzaro Lido con partenza nel primo pomeriggio, autosostituito dallo scorso dicembre 2012, ma ancora esistente.

Il successivo treno per Lamezia Terme è invece il Regionale 3746 Reggio Calabria Centrale (10.05) - Lamezia Terme Centrale (13.57), già esistente limitatamente al tratto Reggio Calabria - Catanzaro Lido. Questo collegamento permette di effettuare una valida coincidenza a Lamezia Terme Centrale con il Regionale 3698 Cosenza - Reggio Calabria Centrale alle 14.10 e con il 3672 Reggio Calabria Centrale - Cosenza alle 14.40. Ottimo anche per il 12673 Lamezia Terme Centrale - Rosarno via Tropea alle ore 14.45, ed al Frecciabianca 9878 Reggio Calabria Centrale - Roma Termini alle 15.07.

Nel grafico si noterà però che il 3746 incrocia a Feroleto Antico - Pianopoli con il Regionale 3729 Lamezia Terme Centrale (13.16) - Sibari (16.40), prolungamento del già esistente 3730 Catanzaro Lido - Sibari, in partenza alle ore 14.05. Questo treno viene effettuato con il materiale del 3719 giunto a Lamezia da Crotone al mattino alle ore 08.26, ed è un'ottima coincidenza con l'IC 728 Palermo/Siracusa - Roma Termini, che effettua fermata a Lamezia alle ore 13.50, e con l'InterCity 723 Roma Termini - Palermo/Siracusa, alle 12.59! Un contro di questo treno: è impossibile, purtroppo, garantire la coincidenza con il 3747 Catanzaro Lido (14.05) - Reggio Calabria Centrale (16.55), in quanto l'arrivo e la partenza sarebbero praticamente contemporanei...

Tornando a Lamezia, alle 14.07 si parte con il Regionale 3777 Lamezia Terme Centrale (14.07) - Catanzaro Lido (14.57), che assieme ai corrispondenti e già esistenti (seppur con orari anticipati di 22 minuti, come già specificato all'inizio della nostra anlisi) 3778, 3779, 3780 e 3781 (quest'ultimo con arrivo a Cz Lido alle 18.57, coincidenza perfetta con il 3753 Sibari - Reggio Calabria Centrale alle 19.17, e con il 3736 Catanzaro Lido - Sibari delle ore 19.35!) inseriti nello stesso cadenzamento nei due sensi, garantisce coincidenze con InterCity da/per Roma Termini e con i consueti Regionali che collegano Reggio Calabria Centrale con Paola/Cosenza e Lamezia Terme Centrale - Rosarno via Tropea e ritorno. Non possiamo non notare, però, che il 3779 incrocia a Marcellinara il "nuovo" Regionale 3733 Sibari (14.00) - Lamezia Terme Centrale (17.12), treno già esistente tra Sibari e Catanzaro Lido, ma che abbiamo anticipato di 12 minuti nella nostra proposta. Questo treno garantirebbe a Catanzaro Lido la coincidenza con il treno da Roccella Jonica attualmente autosostituito, che andrebbe ripristinato con i vecchi orari di arrivo attorno alle 16, oltre ad essere perfetto a Lamezia Terme Centrale, per il Regionale 3676 Reggio Calabria Centrale - Sapri, alle 17.35.

Il materiale del 3733 rientrerebbe con il nuovo Regionale 3783 Lamezia Terme Centrale (19.17) - Catanzaro Lido (20.08), garantendo a Lamezia TC due ottime coincidenze con IC 553 da Roma Termini alle 18.27, e con il FrecciaBianca 9877 sempre da Roma Termini alle 18.40, oltre a due Regionali Reggio Calabria Centrale - Paola, e Cosenza - Reggio Calabria Centrale! Buona coincidenza anche a Catanzaro Lido, con il 3755 Sibari - Roccella Jonica alle 20.43.

Ultimo treno verso Lamezia, il Regionale 3752 Reggio Calabria Centrale (16.05) - Lamezia Terme Centrale (19.55), altro treno già in orario nel tratto Reggio - Catanzaro Lido: una buona coincidenza di 10 minuti con l'ICN 784 Palermo/Siracusa - Milano Centrale. Un vero peccato che non sia possibile garantire a Catanzaro Lido la coincidenza con il Regionale 3753 Sibari - Reggio Calabria Centrale, a meno che quest'ultimo non venga anticipato di circa 20 minuti.

Ultima corsa della giornata il Regionale 3785 Lamezia Terme Centrale (20.07) - Catanzaro Lido (20.57), che funge anche da rientro in deposito per il materiale del 3752, che garantisce la coincidenza a Lamezia con un Regionale Reggio Calabria Centrale - Cosenza, e con un Rosarno - Lamezia Terme Centrale via Tropea.

Purtroppo non neghiamo che con tali soluzioni si rimane ben lontani dalla perfezione di un servizio cadenzato e ben integrato, ma siamo certi che un'organizzazione similare, con poca spesa aggiuntiva, potrebbe risolvere (almeno temporaneamente) una buona parte degli attuali problemi di mobilità ferroviaria tra lo Jonio ed il Tirreno...