Ferrovie della Calabria: riaperta la Catanzaro Città - Soveria Mannelli

E’ stata ripristinata oggi la circolazione ferroviaria sulla linea Catanzaro Città – Soveria Mannelli delle Ferrovie della Calabria, interrotta dallo scorso 18 dicembre 2012 per consentire lo svolgimento di alcuni lavori - effettuati dalla ditta Francesco Ventura - alla galleria posta tra le progressive chilometriche 87+739 e 87+873, tra le stazioni Gimigliano e Cavorà.

Il servizio è stato svolto fino a ieri effettuando treni, seppur con frequenza ridotta, tra Soveria Mannelli e Gimigliano e tra Cavorà e Catanzaro Città, con trasbordo dei viaggiatori nelle stazioni di Gimigliano e Cavorà, tra le quali è stato garantito servizio automobilistico di collegamento in coincidenza ai treni. Situazione diversa nelle ore di punta quando invece i viaggiatori venivano trasportati a bordo di autobus diretti tra Gimigliano e Catanzaro Città, evitando il trasbordo a Cavorà, essendo i bus di maggiori dimensioni impossibilitati ad effettuare manovra nel piazzale antistante la stazione di Cavorà a causa delle sue piccole dimensioni.

Dopo circa tre mesi e mezzo di disagi si è riusciti a ripartire, seppur puntuali e secondo i tempi prestabiliti, con qualche difficoltà, si spera solo iniziale. Sin dai primi treni del mattino infatti si sono registrati molti treni con ritardi più o meno consistenti, compresi tra i 10 e i 20 minuti, dovuti essenzialmente al perdurare di diversi rallentamenti lungo la linea, con perditempo di circa 10 minuti a treno. Perditempo ovviamente per nulla trascurabili sia per il disagio arrecato ai viaggiatori, già estenuati da tre mesi di interruzione, sia perché, essendo una linea a binario unico, è molto facile che i ritardi vadano ad amplificarsi enormemente in caso gli incroci lungo la linea non avvengano in modo perfettamente regolare.

Si spera perciò che i rallentamenti in questione vengano al più presto rimossi o che, in alternativa, si rivedano i tempi di percorrenza, attualmente ritornati a un’ora circa tra Catanzaro e Soveria (sulla carta) dopo un anno in cui il perditempo era stato previsto in orario con allungamento di circa dieci minuti della percorrenza tra Gimigliano e Catanzaro Città.

Uno dei mezzi da cantiere utilizzati dall'impresa Francesco Ventura durante i lavori alla galleria di Cavorà

Non tutte negative però le notizie legate a questa riapertura: il nuovo orario in vigore, infatti, presenta alcune novità. Ecco le principali: 

-          · Inserimento di un nuovo treno (338) in partenza da Catanzaro Città per Soveria Mannelli alle 5.28, con il quale sarà possibile arrivare a Soveria al mattino presto. Il treno ha, probabilmente, anche l’utilità di poter essere sfruttato per effettuare vigilanza linea tra Catanzaro e Gimigliano (dove ha infatti una sosta di 12 minuti) e, all’occorrenza, inviare personale o materiale rotabile a Soveria in modo da essere disponibili sin dalle prime ore del mattino;

-          · Potenziamento dell’offerta dei treni pari nella fascia oraria tra le 6.30 e le 8.30, con partenze da Catanzaro Città per Soveria alle ore 6.35, 7.14 e 8.30, utili per gli studenti e gli insegnanti delle scuole superiori di Decollatura e Soveria Mannelli, nonché per gli utenti dell’ospedale di Soveria Mannelli;

-          · Inserimento di una coppia di treni tra Catanzaro Città e Madonna di Porto in partenza in senso pari alle 7.32 da Catanzaro e in senso dispari alle 8.01 da Madonna di Porto, utile sia ai tanti fedeli che – soprattutto in questo periodo – si recano al Santuario della Madonna di Porto sia per i lavoratori della vicina casa di riposo per anziani;

-          · Eliminazione di tutte le coppie di treni limitate a Gimigliano da e per Catanzaro: tutti i treni, esclusa la sopra citata coppia attestata a Madonna di Porto, copriranno l’intera tratta tra Catanzaro Città e Soveria Mannelli, con conseguente miglioramento dell’offerta, soprattutto nella fascia oraria tra le 12.30 e le 14.30, storicamente servita da coppie alternate per Soveria e per Gimigliano, con partenze alle 12.35, 12.56, 13.15, 13.41 e 14.29. Anche in questo caso i treni potranno essere utilizzati, insieme ai treni 359 e 361 in partenza da Soveria per Catanzaro rispettivamente alle ore 13.18 e 14.24, dagli studenti delle scuole di Soveria e Decollatura per rientrare a casa.

Altra novità positiva è l’aumento dell’offerta nelle ore pomeridiane in senso dispari tra Soveria Mannelli e Catanzaro, tra le 15.00 e le 19.00: un treno ogni ora, costante, contro il treno ogni ora e mezzo circa dei precedenti programmi di esercizio.

Si nota infine un miglioramento, seppur ancora non perfetto, delle coincidenze tra gli autoservizi di collegamento tra Rogliano e Soveria e i treni della Soveria – Catanzaro.

Piccole modifiche all’orario, al fine di garantire le coincidenze con i treni della Soveria – Catanzaro, sono state apportate anche ad alcune corse della Catanzaro Lido – Catanzaro Città. In particolare:

 

· Il treno 947, in partenza da Catanzaro Città per Catanzaro Lido alle ore 6.15 è stato anticipato alle 6.08 (viaggia come 951);

· Il treno 51, in partenza da Catanzaro Città per Catanzaro Lido alle ore 6.46 è stato anticipato intera tratta di 5 minuti, con partenza alle ore 6.41;

· Il treno 950, in partenza da Catanzaro Lido alle ore 6.00, è stato posticipato alle ore 6.07 (viaggia come 952);

· Il treno 52, in partenza da Catanzaro Lido alle ore 6.52, è stato anticipato intera tratta di 5 minuti, alle ore 6.46;

· Il treno 91, in partenza da Catanzaro Città per Catanzaro Lido alle ore 16.04, è stato posticipato alle ore 16.13 (viaggia come 973).

Un quadro della stazione di Cavorà fino a qualche giorno fa: sulla destra i mezzi da cantiere, in centro l'automotrice che faceva spola tra Catanzaro e Cavorà e vv, e a sinistra il minibus di collegamento da/per Gimigliano.

Come sempre, tutti gli orari verranno al più presto caricati nella nostra sezione ‘Orari’, attualmente in manutenzione da qualche giorno per consentire alcuni ritocchi estetici e funzionali..

Ferrovie della Calabria: interruzioni e disagi.

Come avranno avuto modo di notare le centinaia di pendolari che utilizzano i mezzi ferroviari delle Ferrovie della Calabria per i loro spostamenti quotidiani, sono giorni di completo caos e assoluto disagio sull’intera linea ferroviaria Cosenza – Catanzaro Lido: da giorni infatti vengono soppresse su tutte le tratte decine e decine di corse ferroviarie, fino al 70% circa, per generici ‘problemi tecnici’.

Ma andiamo con ordine.

Giovedì 13 dicembre, senza alcun preavviso né informazione all’utenza, vengono soppresse le prime corse: quasi ferma la circolazione sulla Cosenza – Rogliano a partire dalla mattinata, una o due coppie di corse soppresse sulla Catanzaro – Soveria e servizio ridotto di circa il 50% sulla Catanzaro Lido – Catanzaro Città dall’ora di pranzo fino a fine servizio. Il motivo? Sempre il ‘solito’: non c’è più carburante. Una situazione parzialmente prevista, o meglio temuta, già dal giorno prima, quando gli ultimi litri di nafta rimasti venivano utilizzati per effettuare l’ultimo rifornimento. Ma nonostante questo, la speranza di riuscire a garantire il servizio il giorno successivo non era ancora del tutto scomparsa: il giorno successivo infatti (giovedì 13 appunto) nella prima mattinata sarebbe dovuto arrivare un nuovo carico di nafta, permettendo di rifornire in tempo utile tutti i mezzi necessari  allo svolgimento regolare del servizio, almeno temporaneamente vista anche l’esiguità della fornitura. Fornitura assolutamente necessaria dunque, nonostante gli scarsi quantitativi, che però alle 11 del 13 era ancora a Taranto: un ritardo fatale dunque, che ha come conseguenza la paralisi dell’intero servizio ferroviario a scartamento ridotto calabrese.

Nonostante il ritardo, tuttavia, nel pomeriggio il tanto atteso rifornimento arriva nei depositi di Catanzaro e Cosenza, facendo tirare a tutti un sospiro di sollievo. Tutto risolto, direte voi. E invece no. Giorno 14 infatti i disagi, seppur minimi in confronto a quelli del giorno precedente, continuano: sulla Catanzaro Lido – Catanzaro i viaggiatori di alcune corse sono stati costretti ad effettuare un cambio in linea in quanto a bordo di automotrici rimaste praticamente senza gasolio, perché utilizzate fino al limite il giorno precedente. Fatta però eccezione per questo ‘piccolo’ inconveniente, il servizio prosegue regolare per tutto il resto della giornata, durante la quale però compaiono in tutte le stazioni degli avvisi al pubblico ‘particolari’.

Avviso all'utenza riguardo le soppressioni previste per i giorni 15 e 17 dicembre 2012

Come si può vedere nell’immagine, venerdì 14 si avvisavano i viaggiatori che a partire dal giorno successivo il programma di esercizio si sarebbe svolto con diverse limitazioni a partire dall’ora di pranzo e fino a fine servizio, mentre per il 17 le soppressioni, ben più numerose, sarebbero iniziate sin dai primi treni del mattino, garantendo di fatto sulla Soveria Mannelli – Catanzaro solo 4 corse tra le 6.00 e le 8.00 da Soveria verso Catanzaro e 3 da Catanzaro verso Soveria tra le 12.00 e le 14.00, lasciando completamente scoperta la fascia pomeridiana e serale, mentre sulla Catanzaro Città – Catanzaro Lido sono state garantite le corse mattutine tra le 6.50 e le 9.00 da Catanzaro Lido verso Catanzaro, e poi circa il 40-50% dei treni fino a fine servizio. Non sappiamo come sia andata esattamente sulla Cosenza – Rogliano, ma pare che anche lì la situazione sia stata analoga.

Nonostante però i manifesti affissi dessero indicazioni solo fino al 17 dicembre, ieri è comparso un nuovo avviso che pubblicava le soppressioni previste per oggi, 18 dicembre, analoghe a quelle di ieri sulla Catanzaro Lido – Catanzaro Città, ma con numeri ben diversi sulla Soveria – Catanzaro. Nel nuovo avviso infatti la numerazione dei treni sulla Soveria – Catanzaro non risulta più essere quella classica, con treni numerati 310, 311, 312, … ma 601, 701, 602, 702, … A partire da oggi, infatti, la circolazione sulla tratta Soveria Mannelli – Catanzaro Città verrà interrotta tra le stazioni di Cavorà e Gimigliano per diversi mesi per consentire l’effettuazione di lavori urgenti di manutenzione all’interno della galleria posta tra le progressive chilometriche 87+739 e 87+873. Il servizio verrà svolto con programma ridotto, effettuato con automotrici tra Soveria e Gimigliano, stazione dove avverrà il trasbordo dei viaggiatori nelle ore di ‘morbida’ a bordo di un autobus da 30 posti verso la stazione di Cavorà, dove si troverà un altro treno in partenza verso Catanzaro, mentre nelle ore di punta il servizio verrà supportato con corse automobilistiche dirette da Gimigliano a Catanzaro e viceversa, in quanto la stazione di Cavorà a causa della sua sfavorevole collocazione non risulta essere raggiungibile da più di un autobus piccolo alla volta, decisamente insufficiente nelle ore di punta. 

I lavori , anche in questo caso, verranno svolti dall’ormai onnipresente ditta ‘Francesco Ventura’ di Paola, che peraltro da una settimana circa ha già iniziato ad effettuare dei lavori di manutenzione e risanamento linea sulla Catanzaro Lido – Catanzaro Città, consentendo di eliminare due dei ben cinque rallentamenti esistenti fino a qualche giorno fa (per un totale di 1,7km a una media di circa 25 km/h) tra Catanzaro Lido e Catanzaro Sala, causa peraltro di un non indifferente aumento di percorrenza facendo accumulare durante la giornata ritardi fino a 10-15 minuti a treno.

Da notare infine la coppia di corse Soveria Mannelli - Decollatura, per consentire agli studenti del liceo di Decollatura di rientrare a casa senza lunghe attese in stazione e proseguire dalla stazione di Soveria Mannelli con il bus sostitutivo per Colosimi - Scigliano - Rogliano oppure con le corse bus per Borboruso e Castagna.

Gagliano, quartier generale dei mezzi da cantiere della ditta 'Francesco Ventura' per le linee delle Ferrovie della Calabria. 

Piccole modifiche a partire da oggi andranno in vigore anche sulla Catanzaro Lido - Catanzaro Città, dove il treno 50 delle 6.22 da Catanzaro Lido verrà  soppresso e sostituito con il treno 950 in partenza dalla stessa località alle 6.00, in modo da poter offrire coincidenza con il treno in partenza per Cavorà-Gimigliano-Soveria da Catanzaro alle 6.25. Posticipata inoltre di due minuti la partenza da Catanzaro Città del treno 951 delle 6.13, che da oggi prenderà la numerazione 947 e partirà alle 6.15.

Altre piccole variazioni d'orario sono in vigore invece dalla scorsa settimana sulla Cosenza - Rogliano, dove è stata soppressa la coppia di corse su Cosenza Centro 401-400 conseguentemente all'anticipo di 10 minuti della partenza dell'ex treno 145 delle 7.19, ora numerato 821 in partenza da Cosenza alle 7.09, e sono stati posticipati di quattro minuti gli orari di partenza dei treni 147 e 144, rispettivamente da Cosenza alle 8.08 e da Rogliano alle 8.05.

Come sempre, tutte le modifiche sono state caricate sulla nostra pagina dedicata agli orari ferroviari delle Ferrovie della Calabria. Di seguito, ecco una versione 'provvisoria' dei nuovi orari in vigore sulla Catanzaro - Soveria.

Orari Catanzaro Città - Soveria Mannelli

Orari Soveria Mannelli - Catanzaro Città

 Purtroppo le corse riportate in questi orari, già ridotte rispetto all'offerta 'base' in condizioni normali su questa tratta, saranno oggi e probabilmente anche domani ridotte ai minimi termini, assicurando solo le fasce orarie studentesche.

Diverse sono state in questi giorni, giustamente, le proteste dei vari viaggiatori che, arrivati in stazione, scoprivano che il loro treno era stato soppresso o, peggio, che tutti i treni successivi erano stati soppressi, incluso l'ultimo della sera, rendendo impossibile il rientro a casa con il mezzo pubblico. 

Noi di Ferrovie in Calabria teniamo tuttavia a ricordare a tutti che la situazione attuale deriva dai soliti ritardi nei pagamenti da parte della Regione e pertanto, per quanto sia normale e giusto protestare o lamentarsi per questa assolutamente scandalosa situazione, è bene che non ci si accanisca contro i lavoratori in quanto, non trattandosi peraltro neanche di uno sciopero, questi ultimi non sono assolutamente responsabili degli attuali disservizi e, al contrario, sono le principali vittime, vessati oltre che dalle lamentele e in alcuni casi, purtroppo,  dalle minacce degli stremati viaggiatori, nonché dalla vergogna di dover dire ai viaggiatori che i treni vengono soppressi 'perché non c'è carburante', anche dal peso dell'incertezza dell'attuale situazione aziendale con pesanti ripercussioni nelle vita lavorativa e privata, con promesse di stipendi che arriveranno oggi, forse domani, forse dopodomani da settimane e settimane...