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• 14/10/14 • La mancanza di energia per l'alimentazione elettrica, sulla linea Paola - Cosenza, causa l'arresto improvviso di un treno nella galleria Santomarco: si è trattato della simulazione di criticità, tenutasi stanotte all'interno della lunga galleria posta sulla ferrovia Paola - Cosenza. Qui la news di ANSA Calabria • 13/10/14 • Trenitalia: a partire dal 15 ottobre verrà ripristinato il treno Regionale 22664 Reggio Calabria Centrale (11.30) - Rosarno (12.50), mentre verrà soppresso, solo nella giornata del 15 ottobre, il Regionale 22653/22654 Melito PS (6.45) - Rosarno (8.45). Qui il comunicato di Fsnewss • 04/10/14 • Si è tenuto nella giornata del 2 ottobre, l'open day alla stazione RFI di Fuscaldo, i cui ambienti non più utili ai fini dell'esercizio ferroviario, sono stati assegnati alla locale cooperativa agricola "Il Segno": prosegue quindi anche in Calabria, il programma di Rete Ferroviaria Italiana che prevede il recupero e l'affidamento a fini sociali delle stazioni parzialmente o totalmente dismesse. Qui la news • 29/09/14 • Si terra alla stazione RFI di Bova Marina, giorno 9 ottobre, un nuovo sit-in di protesta contro il declassamento della ferrovia Jonica. Clicca qui per aderire all'evento su facebook • 22/09/14 • Taglio delle stazioni sulla ferrovia Jonica: l'assessore regionale ai trasporti Luigi Fedele, scrive ad RFI per chiedere rassicurazioni sul progetto di ridimensionamento, in vista di una riorganizzazione dell'orario regionale lungo la linea Jonica. Qui il comunicato • 13/09/14 • Pubblicati sulla nostra pagina gli orari dei servizi ferroviari Ferrovie della Calabria previsti a partire dal prossimo 15.09.2014. Vedi qui • 12/09/14 • Il fabbricato viaggiatori della ormai dismessa fermata di Curinga (posta sulla linea Tirrenica tra Lamezia Terme ed Eccellente), è stato ufficialmente attribuito da RFI, ad uso gratuito del Comune. Qui la delibera del consiglio comunale • 09/09/14 • Domani, 10.09.2014, il candidato per le Regionali con il Centrosinistra Oliverio si recherà nella stazione delle Ferrovie della Calabria di Soveria Mannelli, dalla quale partirà alla volta di Catanzaro a bordo del treno 17 delle 10.25. Arrivato a Catanzaro incontrerà a via Milano i lavoratori e sindacalisti delle FC e dell'AMC di Catanzaro. Leggi qui

23 mag 2011

Foto dal passato (n.11 - maggio 2011)

Non vi sembrerà vero, ma è già trascorso un anno dalla pubblicazione del primo post dedicato alle "Foto dal passato"! Era infatti il 28 maggio quando pubblicavamo il seguente post http://ferrovieincalabria.blogspot.com/2010/05/foto-dal-passato-n1-maggio-2010.html , nel quale pubblicavamo un'immagine scattata alla stazione di Catanzaro Lido prima della soppressione della vecchia linea per Lamezia via Catanzaro Sala...e prima di tanti altri "piccoli" cambiamenti!

Dopo un anno ritorniamo a Catanzaro Lido, nell'ormai lontano 28 agosto 2006...grande anno il 2006, e non solo perchè l'Italia vinceva i Campionati Mondiali di calcio, ma perchè la nostra Jonica viveva un periodo d'oro , se paragonato ad oggi. Erano infatti state ripristinate le antenne dei defunti ICN "Scilla" e "Tommaso Campanella" (all'epoca denominato ancora "Piepoli") con tanto di Cuccette Comfort...un sogno destinato purtroppo a durare poco più di tre anni...
Ma tornando alle foto, nel luglio ed agosto del 2006 un guasto al 214 4198 che si occupava delle manovre a Catanzaro Lido (ed all'epoca c'era non poco lavoro ogni giorno tra le due coppie di Espressi, defunte pure loro, con termine corsa e tantissimi Regionali a materiale ordinario), costrinse i manovratori a servirsi addirittura della D345 1133 di stanza al DL, in testa al carro soccorso. In seguito utilizzarono anche il piccolo 216 0037, ma di questo ne parleremo prossimamente!
Vista la situazione, era possibile trovare la D345 in testa a vetture UIC-X della DTR ed addirittura a quelle dell'Espresso 905/908 da/per Bari-Torino e dell'Espresso 953/954 da/per Roma Termini...e ad una D345 difficilmente ricapiterà di trovarsi in testa ad un treno viaggiatori, seppur solo dalla platea di lavaggio ai binari di stazione!
Le foto sono comunque doppiamente storiche visto che l'Espresso 905/908 è ormai stato soppresso dal dicembre dello scorso anno, ed anche le vetture UIC-X a cuccette della serie 1968 sono ormai sparite dalla circolazione...
E dire che nel 2006, nel neonato blog di Ferrovie in Calabria, che tra qualche mese compirà 5 anni, ci lamentavamo della disastrosa situazione della Jonica, che ancora da Catanzaro Lido aveva un treno per Bari, due per Bologna e Torino, due per Roma ed uno per Milano. La situazione attuale? Meglio lasciar perdere...



4 commenti:

AlexMos ha detto...

Altri tempi Roberto .. ora bisogna fare gli indiana Jones per appostarsi a fotografare un regionale con materiale ordinario, per poi tagliare il muso al D445 (vero Vittorio?) ... e a me tocca scendere in Calabria d'estate i fine settimana con l'auto. Spero nelle FC .... anche se ... mi sa che anche li, se voglio fare Cosenza - Catanzaro mi toccherà farlo con il simulatore ... quando Lascala avrà finito tutta la route .... (adesso sta giocando con gli screen della fermata di Corvo) ....

Shay Parkman ha detto...

Sono già a Sala Ciccio! :P

AlexMos ha detto...

Ciccio .... a Sala hai messo il FV giusto? L'altra volta c'era quello rosso che non c'azzeccava niente con quello di Sala, per colore e architettura (idem a Cz Città) :p

Admin ha detto...

Ahahahahahha!!!! Ale dai che ti aspettiamo per andare a fare Indiana Jones tutti assieme!!! Credimi che ancora nelle scarpe sto trovando pezzetti di legno/sterpaglie!!
Comunque se ci pensi bene treni con D445+UIC-X open space sono rimasti solo da noi sulla Jonica e qualcosa dalle parti di Pavia!! :(

 
Il primo blog dedicato al trasporto ferroviario in Calabria...by Roberto Galati...email - msn: exp826@hotmail.it