A quasi un anno dalla dismissione definitiva, infatti, faremo due salti indietro nel tempo, alla stazione di Reggio Calabria Marittima. Il primo sarà decisamente lungo, perchè torneremo agli anni '80, nel pieno dell'esercizio regolare di questo strategico impianto, oggi vergognosamente dismesso. Nella fotografia in basso, gentilmente inviataci da Pierangelo Marchese, possiamo ammirare parte del piano dei binari di stazione invaso da carri merci di vario tipo in sosta (ovviamente di tipo antiquato serie F, FF, pianali tipo P ecc.), probabilmente in attesa di essere imbarcati sui traghetti: è possibile infatti notarne uno a tre binari attraccato. Due lunghe teorie di carri a due assi tipo E sono visibili sui due binari sullo sfondo, adiacenti al molo. Probabilmente venivano anche effettuati trasbordi di merce, specialmente pietrisco ed altri materiali granulosi, tra le chiatte ed i treni o viceversa: l'intermodalità di cui oggi tanto si parla (e rimane solo sulla carta), all'epoca era una realtà ben consolidata, prima dell'abbandono totale alla mafia della gomma.
Una curiosità: i treni merci che percorrevano la ferrovia Jonica, provenienti dall'Adriatica e da Bari/Brindisi/Taranto e diretti in Sicilia o viceversa, venivano traghettati proprio a Reggio Calabria Marittima, per non sovraccaricare gli imbarchi di Villa San Giovanni, specializzati nei merci e soprattutto nei tanti treni viaggiatori Sicilia-Nord che percorrevano la Tirrenica. Ancora oggi infatti, come visibile in questo post, è ancora presente ed in discrete condizioni il ponte mobile che permetteva di caricare/scaricare i vagoni dai traghetti. Sempre negli anni '80, per brevi periodi, l'Espresso notturno Villa San Giovanni-Reggio Calabria-Bari Centrale via Jonica, aveva come origine e destinazione Catania e Palermo in base ai vari anni, e come per i treni merci, percorreva il tratto marino con il traghetto da Messina a Reggio Calabria Marittima.
Oggi al posto dei cinque binari pieni di carri è presente un vasto parcheggio, e l'edificio della biglietteria del servizio di aliscafi Metromare. E' durato fino alla fine soltanto il binario di raccordo verso il ponte mobile, affogato nell'asfalto ma presente, probabilmente per motivi strategici, oltre ai 3 binari di stazione, quelli dello scalo merci ed i due lunghi tronchini (dove sono presenti i carri E nella foto) sul molo. Ma purtroppo, la possibilità di rivedere mezzi su rotaia in questo impianto, è svanita nella notte tra il 29 ed il 30 giugno dello scorso anno...
Grazie all'amico Pietro Rizzo ed alle sue bellissime fotografie, invece, ci riavviciniamo ai giorni nostri, precisamente al 18 giugno del 2007. All'epoca Reggio Calabria Marittima sopravviveva come raccordo merci, e più volte alla settimana veniva raggiunta da un merci composto da carri Gabs ed a pareti scorrevoli tipo H di vario tipo, proveniente da Lecco Maggianico, per trasporto di acqua minerale ed altri prodotti alimentari. Il convoglio, arrivato a Reggio Calabria Centrale in trazione elettrica, nonostante la breve tratta per Reggio Mare fosse elettrificata, veniva preso in consegna da una delle ultime D345 assegnate alla Divisione Cargo della Calabria, o più raramente da una D445 presa in service dalla Divisione Trasporto Regionale o Passeggeri, ed inviato alla stazione Marittima in regime di interruzione di servizio fino alla diramazione posta a Reggio Lido. Una volta giunto, il lungo convoglio veniva diviso in più tronconi, spinti poi sui quattro binari dello scalo merci affinché venissero scaricati. In queste tre bellissime fotografie si respira un'atmosfera davvero di altri tempi, con i binari già invasi dalle sterpaglie, ma sui quali nonostante tutto la volenterosa D345 1032, in un'impeccabile livrea originaria, continuava a farsi strada, per le ultime manovre fino alle soglie del 2008...
Per saperne di più sulla storia e sull'ingiusta fine di Reggio Calabria Marittima, consigliamo la lettura di questi post che abbiamo pubblicato negli ultimi due anni:
2 commenti:
Bell'Articolo!
Ciao
Giovanni
www.stazionidelmondo.it
Grazie Giovanni!!!!!!!
A presto!!!!! :D
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