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• 14/10/14 • La mancanza di energia per l'alimentazione elettrica, sulla linea Paola - Cosenza, causa l'arresto improvviso di un treno nella galleria Santomarco: si è trattato della simulazione di criticità, tenutasi stanotte all'interno della lunga galleria posta sulla ferrovia Paola - Cosenza. Qui la news di ANSA Calabria • 13/10/14 • Trenitalia: a partire dal 15 ottobre verrà ripristinato il treno Regionale 22664 Reggio Calabria Centrale (11.30) - Rosarno (12.50), mentre verrà soppresso, solo nella giornata del 15 ottobre, il Regionale 22653/22654 Melito PS (6.45) - Rosarno (8.45). Qui il comunicato di Fsnewss • 04/10/14 • Si è tenuto nella giornata del 2 ottobre, l'open day alla stazione RFI di Fuscaldo, i cui ambienti non più utili ai fini dell'esercizio ferroviario, sono stati assegnati alla locale cooperativa agricola "Il Segno": prosegue quindi anche in Calabria, il programma di Rete Ferroviaria Italiana che prevede il recupero e l'affidamento a fini sociali delle stazioni parzialmente o totalmente dismesse. Qui la news • 29/09/14 • Si terra alla stazione RFI di Bova Marina, giorno 9 ottobre, un nuovo sit-in di protesta contro il declassamento della ferrovia Jonica. Clicca qui per aderire all'evento su facebook • 22/09/14 • Taglio delle stazioni sulla ferrovia Jonica: l'assessore regionale ai trasporti Luigi Fedele, scrive ad RFI per chiedere rassicurazioni sul progetto di ridimensionamento, in vista di una riorganizzazione dell'orario regionale lungo la linea Jonica. Qui il comunicato • 13/09/14 • Pubblicati sulla nostra pagina gli orari dei servizi ferroviari Ferrovie della Calabria previsti a partire dal prossimo 15.09.2014. Vedi qui • 12/09/14 • Il fabbricato viaggiatori della ormai dismessa fermata di Curinga (posta sulla linea Tirrenica tra Lamezia Terme ed Eccellente), è stato ufficialmente attribuito da RFI, ad uso gratuito del Comune. Qui la delibera del consiglio comunale • 09/09/14 • Domani, 10.09.2014, il candidato per le Regionali con il Centrosinistra Oliverio si recherà nella stazione delle Ferrovie della Calabria di Soveria Mannelli, dalla quale partirà alla volta di Catanzaro a bordo del treno 17 delle 10.25. Arrivato a Catanzaro incontrerà a via Milano i lavoratori e sindacalisti delle FC e dell'AMC di Catanzaro. Leggi qui

24 gen 2007

La variante Catanzaro Lido-Settingiano

I lavori della nuova variante avanzano a ritmo serrato: possiamo già vedere il viadotto nei pressi di Germaneto, la nuova stazione di Catanzaro in fase di finitura, e tutti i rilevati lungo il tracciato. Anche all'ingresso di Catanzaro Lido si lavora per rialzare la 106, e si costruiscono i pilastri per il nuovo ponte sul Corace;
Sono già previsti molti raccordi per le locali industrie, ed in particolare per il Mercato Agroalimentare Regionale, dove attualmente il 100% delle merci arriva via strada. La nuova linea darà infatti un grosso colpo al trasporto su gomma del comprensorio catanzarese, ripristinando finalmente il grande traffico merci presente a Catanzaro Lido fino alla fine degli anni '90.

Di seguito un articolo tratto dal sito di Italferr(www.italferr.it)

Rete Calabra
Potenziamento infrastrutturale e tecnologico della linea Lamezia Terme-Catanzaro Lido

Obiettivo degli interventi è la realizzazione di una nuova linea a semplice binario in variante nel tratto Settingiano-Catanzaro Lido, e la costruzione della nuova stazione di Catanzaro.

Più in dettaglio, a Italferr è stata affidata la progettazione definitiva dei seguenti interventi:
variante e nuova stazione di Catanzaro;
costruzione di nuovi Apparati Centrali Elettrici a Itinerari (ACEI) nelle stazioni di Lamezia Terme, Settingiano e Catanzaro
sistema di Controllo del Traffico Centralizzato (CTC) sull'intera linea, con relativo fabbricato;
realizzazione del Piano Regolatore Generale (PRG) della stazione di Catanzaro Lido;
velocizzazione degli itinerari ad incrocio a 60 km/h;
adeguamento dei marciapiedi di stazione e costruzione di pensiline per i passeggeri;
realizzazione di impianti di telefonia selettiva, di teleinformazione e diffusione sonora, impianti antincendio e antitrusione;
adeguamento dei sistemi trasmissivi;
sistemazione del Nodo di Catanzaro Lido;
opere di mitigazione ambientale;
attrezzaggio delle gallerie alla radiopropagazione e alla posa del cavo a fibre ottiche;
bretella di collegamento a Catanzaro Lido con la linea Metaponto-Reggio Calabria.

L'ultimazione dei lavori è prevista per settembre 2007.


Il tracciato della variante


Il punto in cui si innesterà la nuova variante. Inizialmente il binario immetteva nella zona ricovero lato Reggio, recentemente smantellata proprio per i lavori.


Particolare della stazione di Catanzaro Lido

5 commenti:

Anonimo ha detto...

Ottima l'idea della variante.L'unica pecca è che,innestandola nei pressi della stazione di Caraffa-Sarrottino anzichè in corrispondenza di quella di Settingiano,l'opera sarebbe costata meno della metà,la differenza di percorso sarebbe stata di soli 800 m in più, ma in compenso con i soldi rimanenti si sarebbe potuta elettrificare, con un guadagno immenso nei tempi di percorrenza.Il problema è che bisognava che lo Stato finanziasse, in maniera indiretta, l'acquisto delle talpe...

Admin ha detto...

Infatti, il solito sistema "all'Italiana"...
Comunque per quanto riguarda le'elttrificazione, la linea è già predisposta.
Nel progetto la Trazione Elettrica non è prevista da principio, però molto probabilmente non passerà molto tempo che la linea verrà elettrificata(compreso il piazzale di Catanzaro Lido), perchè è previsto un aumento considerevole del traffico merci, grazie alle industrie della zona e soprattutto grazie al Mercato Agroalimentare, che attualmente invia/riceve la merce completamente per via stradale...

Anonimo ha detto...

Che significa faranno il piano regolatore generale della Stazione? Servirà ad impedire costruzioni nelle vicinanze o servirà a costruire ancora di più?

Admin ha detto...

Beh, è prevista una ristrutturazione completa del nodo, quindi sarà sicuramente riferito a modifiche ed a un rinnovo del piano dei binari-edifici delle FS...
Del resto costruire in quella zona è ormai impossibile visto che la stazione di Catanzaro Lido si trova in pieno centro...

Anonimo ha detto...

Qualcuno sa darmi qualche notizia ufficiale sulla futura elettrificazione della linea fino a cz lido? e poi è vero che a breve inizierà la seconda parte dei lavori che prevede la realizzazione della variante settingiano-lamezia terme centrale?

 
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