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• 14/10/14 • La mancanza di energia per l'alimentazione elettrica, sulla linea Paola - Cosenza, causa l'arresto improvviso di un treno nella galleria Santomarco: si è trattato della simulazione di criticità, tenutasi stanotte all'interno della lunga galleria posta sulla ferrovia Paola - Cosenza. Qui la news di ANSA Calabria • 13/10/14 • Trenitalia: a partire dal 15 ottobre verrà ripristinato il treno Regionale 22664 Reggio Calabria Centrale (11.30) - Rosarno (12.50), mentre verrà soppresso, solo nella giornata del 15 ottobre, il Regionale 22653/22654 Melito PS (6.45) - Rosarno (8.45). Qui il comunicato di Fsnewss • 04/10/14 • Si è tenuto nella giornata del 2 ottobre, l'open day alla stazione RFI di Fuscaldo, i cui ambienti non più utili ai fini dell'esercizio ferroviario, sono stati assegnati alla locale cooperativa agricola "Il Segno": prosegue quindi anche in Calabria, il programma di Rete Ferroviaria Italiana che prevede il recupero e l'affidamento a fini sociali delle stazioni parzialmente o totalmente dismesse. Qui la news • 29/09/14 • Si terra alla stazione RFI di Bova Marina, giorno 9 ottobre, un nuovo sit-in di protesta contro il declassamento della ferrovia Jonica. Clicca qui per aderire all'evento su facebook • 22/09/14 • Taglio delle stazioni sulla ferrovia Jonica: l'assessore regionale ai trasporti Luigi Fedele, scrive ad RFI per chiedere rassicurazioni sul progetto di ridimensionamento, in vista di una riorganizzazione dell'orario regionale lungo la linea Jonica. Qui il comunicato • 13/09/14 • Pubblicati sulla nostra pagina gli orari dei servizi ferroviari Ferrovie della Calabria previsti a partire dal prossimo 15.09.2014. Vedi qui • 12/09/14 • Il fabbricato viaggiatori della ormai dismessa fermata di Curinga (posta sulla linea Tirrenica tra Lamezia Terme ed Eccellente), è stato ufficialmente attribuito da RFI, ad uso gratuito del Comune. Qui la delibera del consiglio comunale • 09/09/14 • Domani, 10.09.2014, il candidato per le Regionali con il Centrosinistra Oliverio si recherà nella stazione delle Ferrovie della Calabria di Soveria Mannelli, dalla quale partirà alla volta di Catanzaro a bordo del treno 17 delle 10.25. Arrivato a Catanzaro incontrerà a via Milano i lavoratori e sindacalisti delle FC e dell'AMC di Catanzaro. Leggi qui

18 set 2009

Le "belle notizie" non finiscono mai...

Da www.adnkronos.com

Catanzaro, 18 settembre

Un'inchiesta e' stata aperta dalla Procura di Catanzaro sull'utilizzo di materiale scadente per la costruzione della linea ferroviaria Catanzaro Lido-Settingiano. Dall'ufficio giudiziario sono stati emessi 18 avvisi di garanzia nei confronti di imprenditori accusati di diverse ipotesi di reato tra cui frode nelle pubbliche forniture e attentato alla sicurezza dei trasporti. Si pensa che per la realizzazione dell'opera sia stato utilizzato cemento depotenziato, determinando una qualita' molto inferiore rispetto a quanto previsto nel progetto.

Forse si iniziano a spiegare tutti i rallentamenti presenti sulla variante?La notizia comunque si commenta da sola. Vergognoso.

6 commenti:

Peppe FSE MF-TA ha detto...

In ogni caso, soldi buttati, quest' opera non e' servita a nulla.

Anonimo ha detto...

Infatti viaggiando spesso in quella tratta non capivo il perchè della lentezza di marcia del treno. Capivo la vecchia tratta che attraversava il fiume Corace e impediva il passaggio a velocità sostenute. Ma le ferrovie non dovevano vigilare? E pensare sono stati investiti 200 milioni di euro. Già a mio parere l'opera avrebbe avuto un senso se continuava fino a Lamezia creando una sorta di piccola "alta velocità" con collegamenti frequenti stile metropolitana e con treni a trazione elettrica. Purtroppo tali sogni rimangono solo nella testa di noi poveri illusi calabresi

Pasquale Bruno ha detto...

HA ragione l'anonimo,i controlli chi li doveva fare?
E adesso che si fa? dato che sembra che il vecchio tracciato lo anno incominciato a demolirlo.
Poveri noi.

saluti pasquale

Admin ha detto...

Infatti...la linea è lentissima e per di più per i treni a lunga percorrenza non c'è nessun guadagno di tempo visto che a Lido devono fare l'inversione della locomotiva...
io veramente non ho parole...una ferrovia nuova quasi da rifare tutta...siamo stanchi di vedere da 30 anni sempre gli stessi imbrogli. Ci vorrebbe davvero un controllo quasi terroristico da parte dello stato, perchè stiamo toccando il fondo. Non c'è UNA opera pubblica recente che venga costruita per bene e che non abbia "contaminazioni" mafiose in mezzo.
Giusto per fare un esempio, una cosa simile è successa sulla nuova linea tra Melito e Pellaro, dove tutti i sottopassi sono stati fatti male, ed alla minima pioggia ci si ritrovava con l'acqua profonda 10 metri...roba da pazzi

Alessandro (scaledifuoco) ha detto...

C'è poco da commentare.
Solo una grande amarezza.

ElNoktámbuloNeón ha detto...

nice pics
saludos

 
Il primo blog dedicato al trasporto ferroviario in Calabria...by Roberto Galati...email - msn: exp826@hotmail.it