Finisce anche in Calabria il monopolio di Trenitalia sui binari RFI...
...inoltre è in previsione, da parte di Trenitalia Cargo, un accordo con la società multinazionale per trasporto container MSC, che porterebbe un incremento del treni merci da/per il Porto di Gioia Tauro.
2 commenti:
Gi� il monopolio di Trenitalia � finito da un pezzo.
Eppure - che strano! - nessuno sembra interessato ad acquistare tracce orarie per il traffico regionale...
Nel post precedente dicevi che eliminando quegli espressi si rischia la paralisi, giusto? Be', 'sti diavolo di privati si piglino pure qualche treno in perdita (collegamenti sociali, di pubblica utilit�), invece di assumere personale sottopagato e ultrasfruttato (a cui non viene applicato il contratto dei ferrovieri ma quello dei tramvieri o anche quello degli operatori ecologici) per papparsi i lauti guadagni dei merci!
Che schifo. Montezemolo vuol prendersi l'Alta Velocit� per� dei treni pendolari non gli frega nulla...
Ecco a cosa porta la privatizzazione! Peggio per chi se l'� cercata...
Scusa lo sfogo
No no, il tuo discorso non fa una piega!;)
Purtroppo per la privatizzazione ci sono i pro e i contro...
In alcuni casi è stato un bene(ad esempio la ferrovia Merano-Malles, abbandonata dalle FS e riaperta da una società privata), ma in altri è stato lo sfascio più totale...la cosa migliore sarebbe lasciare allo Stato la gestione dei servizi in perdita(purtroppo...), ma socialmente utili...del resto le tasse cosa le paghiamo a fare?!
Comunque, a mio parere, sapendoci fare anche i treni in perdita potrebbero diventare redditizi...tutto dipende anche dalla qualità del servizio...e quella di Trenitalia oggi lascia a desiderare, purtroppo!
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