Il turismo viaggia sui binari!

Buone notizie sul fronte dei treni storici delle Ferrovie della Calabria: è stato infatti siglato un accordo tra le FdC, l'Ente Parco Nazionale della Sila e la provincia di Cosenza, che prevede il ripristino totale della linea ferroviaria a scartamento ridotto tra Pedace e San Giovanni in Fiore, attualmente attiva in servizio ordinario fino a Spezzano della Sila. La linea, che ricordiamo avere un profilo altimetrico tra le alte in Europa, verrà riaperta ed utilizzata per il trenino storico (che già la percorreva fino a pochi anni fa), dando un enorme contributo all'economia dell'entroterra silano, grazie a flussi turistici per altro non stagionali: un viaggio sulle carrozze d'epoca trainate da una sbuffante vaporiera, è affascinante sia in inverno grazie all'abbondante presenza di neve, e sia in estate e primavera, attraversando una natura lussureggiante e spettacolare. E non dimentichiamo l'autunno, stagione dei funghi, con i suoi bellissimi colori.

Al momento sono in corso alcuni interventi di verifica dell'infrastruttura: sono già stati ristrutturati alcuni ponti e risanato il binario in molti punti: verranno anche ristrutturati i caselli, per essere trasformati in aree turistico-ricettive.

Altra grande sorpresa è lo studio di fattibilità per la riapertura, sempre a fini turistici, del tratto Castrovillari-Civita della mitica linea interregionale, la calabro-lucana per eccellenza, Lagonegro-Spezzano Albanese.

Inoltre ricordiamo, come già detto nel post "Ferrovie della Calabria in fermento! (3)", che sono in corso alle officine di Cosenza le revisioni delle due locomotive a vapore 353 e 504. L'appalto è stato vinto da una società di Cuneo, anche se al momento i lavori preliminari di smontaggio sono stati svolti dalle maestranze FdC di Cosenza. Sorte incerta per la 403, ridotta in pezzi dispersi su vari carri merci nei pressi delle officine sociali cosentine. Speriamo quindi di rivedere presto le due(o meglio tre!) sbuffanti locomotive arrampicarsi sui monti silani proprio come ai vecchi tempi...e chissà che un giorno(anche se qui cadiamo nelle fantasie!) non ritorni un servizio ordinario su San Giovanni in Fiore...o magari sull'intera Lagonegro-Spezzano Albanese...anche se poi Lagonegro sarebbe incompleta senza la riapertura della linea FS da Sicignano degli Alburni...sognare non costa niente, ed a volte i sogni si avverano.

La 353, in testa ad un treno speciale, alla stazione di Camigliatello, in un'ambientazione da favola...(foto tratta da www.ferrovie.it )

...e la 504 alle officine FC di Cosenza, in attesa di essere revisionata.